Ensjø ligger hovedsakelig i bydel Gamle Oslo og litt i bydel Grünerløkka. Området skal forandres fra å være bilby til å bli boligby i løpet av noen år. Den såkalte Ensjøbyen.Du kan følge Ensjø aktuell informasjon på Origo, Facebook, Twitter og Youtube.

Viser arkivet for stikkord kampen

Oppfølging av trafikksikkerhet i Gladengveien på Ensjø

Bymiljøetaten i Oslo kommune leverer det de har lovet politikerne og befolkningen på Ensjø, men noen av tiltakene kommer ikke før i 2017.

I april skrev Ensjø aktuell informasjon en sak om at lokalpolitikerne i Bydelsutvalget i Bydel gamle Oslo hadde tatt opp trafikksikkerheten på Ensjø i en sak. Et av punktene som bydelsutvalget vedtok da var å be om en orientering fra Bymiljøetaten om planlagte trafikksikkerhetstiltak for Ensjø på kort og lang sikt.

I Juni skrev jeg en ny sak om at Bymiljøetaten hadde svart på henvendelsen fra lokalpolitikerne i bydelen og lovet raske tiltak.

Nå i august i god tid før skolestart er tiltakene kommet på plass. Bertrand Narvesens vei har fått skilt med fartsgrense på 30 km og det er etablert en permanent fartshump i veien rett før Gladengveien. Fartsgrensen i deler av Gladengveien er midlertidig skiltet ned til 30 km/t. Eksisterende fartshump på nordsiden av Bertrand Narvesens vei har blitt midlertidig ombygd og dimensjonert for 30 km/t og det har i tillegg blitt etablert en midlertidig hump på sørsiden av krysset.

Det har også blitt lagt til rette for etablering av signalanlegg i krysset Ensjøveien/Gladengveien og i krysset Bertrand Narvesens vei/Gladengveien. Gravearbeidene og klargjøringen er gjennomført, men eventuelt oppsetting av signalanleggene vil bymiljøetaten ta stilling til etter at anleggsarbeidene i Gladengveien er ferdig i 2017.

Dermed har bymiljøetaten kvittert ut de tiltakene som ble lovet. Vi får håpe at disse tiltakene bidrar til å redusere farten og faren for de myke trafikantene på Ensjø.

Les tidligere sak om dette

Safe as Milk åpner på Ensjø i september!

Mange har spekulert på hva som skal bli i lokalene etter Brasseriet bar og restaurant. Når man har gått forbi har man sett at byggearbeidet har pågått en stund. Ensjø aktuell informasjon har også tidligere skrevet om at nye drivere og nytt konsept er på vei inn i lokalene. Nå er imidlertid ventetiden over og tidlig i september åpner Safe as Milk. Det er folkene bak Postkontoret på Tøyen som nå har kastet øynene på Ensjø og starter opp virksomhet her.

Det nye stedet som har fått navnet Safe as milk har som mål å bli en nabolags pub med mat og god drikke. Dette kan bli et lite lokalt stamsted for alle typer folk i området. Jeg har allerede sett at flere shuffleboard er satt inn i området mellom puben og pizza spisestedet. To mat muligheter blir det også på dette stedet. Pizzabaren vil servere pizza fra menyen til pizzamesterne, CinCin. Det vil i tillegg bli servert pubmat i den andre delen av lokalet. CinCin driver allerede restaurantkjøkken i samarbeid med Postkontoret på Tøyen og vil også gjøre dette på Safe as milk på Ensjø.

Ensjø aktuell informasjon har grunn til å tro at stedet skal åpne i september, men foreløpig kan jeg ikke finne tegn på at det er søkt om skjenkebevilling til driften. Det er opprettet en Facebook side og det har ligget ute annonser på finn om at man søker etter barsjef og servitører.

Det er lenge siden det var drift i lokalene og nå er det klart for et sted som ønsker å skape miljø og atmosfæren som er så viktig på en nabolagspub. Da gjenstår det bare å ta turen innom og sjekke det ut, når det åpner i september.

Sjekk ut FB siden til stedet

Les tidligere sak på Ensjø Aktuell Informasjon

Se utlysning på finn

Skanska solgte 61 prosent av leilighetene i boligprosjektet «Ensjø Torg» på ett døgn!

Skanska la ut 82 boliger i første salgstrinn i boligprosjektet Ensjø Torg som ligger over T-banestasjonen på Ensjø mandag 8 august. Egentlig så var det bare 79 boliger tilgjengelig på grunn av at 3 av leilighetene skal selges etter budrunde og ikke til fast pris litt senere.

Tirsdags ettermiddag er det klart at 48 av 79 leiligheter er solgt. Dette tilsvarer at nærmere 61 prosent av leilighetene ble solgt første salgsdøgn. Alle de 20 toroms leilighetene ble solgt og Ensjø Aktuell Informasjon erfarer at det var flere kjøpere til disse leilighetene enn det var leiligheter til salgs i dette trinnet. Det ble videre solgt 9 fireroms og 9 treroms leiligheter deriblant 2 av toppleilighetene som ble solgt til fastpris. Ut ifra erfaring er det grunn til å tro at noen av de solgte leilighetene er solgt til spekulanter eller personer som planlegger utleie, men det er vanskelig å få ordentlig greie på dette så tidlig i prosessen.

Jeg regner med at det uansett blir servert kake hos Skanska for dette er gode salgstall og man har all grunn til å være fornøyd med salget så langt. Jeg regner med at man allerede nå har startet diskusjonen internt om når byggestart skal skje og om man skal fremskynde salget av Høyhuset som egentlig er planlagt lagt ut for salg våren 2017.

Skanska har ved dette salgstrinnet solgt oppgangene A, B og C, man har holdt tilbake oppgang D. Det er planlagt at denne oppgangen blir lagt ut om 1 til 2 uker og at priser og salgsprinsippet blir likt som nå. Det betyr at det er de som har registret seg på nettsiden og vist interesse som får tilgang først på disse leilighetene.

Har du ikke fått med deg info dette prosjektet tidligere, så er det fortsatt 31 ledige leiligheter, disse er nå lagt ut på hjemmesiden til prosjektet med priser. Det blir fortsatt budrunde på de tre toppleilighetene i oppgang A, som starter 19.august.

Men til alle kjøpere og fremtidige kjøpere så vil jeg stresse følgende eller du kan betrakte det som et godt råd fra en som bor i nabolaget i dag og har fulgt med siden 1999. Har du bil og tenker at det ikke er nødvendig å kjøpe parkeringsplass, så bør du allerede nå ta deg en tur rundt i området for å sjekke dette med parkering.

Det er få gateparkeringsplasser rundt dette prosjektet i dag og enda færre plasser vil det bli i fremtiden. I planleggingsprogrammet for Ensjø er det lagt opp til relativt strenge normer for parkeringsplasser under henvisning til miljø og muligheter for høye kollektivandeler. Du bor faktisk på T-banestasjonen og derfor skal det være få parkeringsplasser.

Les mer på hjemmesiden til prosjektet

Les tidligere sak på Ensjø Aktuell Informasjon

Kiwi på Ensjø holder stengt en uke når de pusser opp og bygger om. Slutter med søndagsåpent på Ensjø!

I dag mandag 8.august har Kiwi på Ensjø gjort det kjent at de i perioden lørdag 13/8 til fredag 19/8 holder stengt for oppussing og ombygging. De skal lage Oslos største og beste Kiwibutikk.

Arealet som ble benyttet til søndagsbutikk rives og innlemmes nå i den nye butikken og man vil i fremtiden ha hovedfokus på å konkurrere om kundene som handler på hverdager. Konsekvensen er at man slutter å holde åpent på søndager.

Det betyr at man fra og med i dag ikke vil ha en åpen Kiwibutikk på søndager i Gladengveien på Ensjø og de handlene må dermed finne alternativer. Dette kan være slike som joker på Hovin og dagligvarebutikken på Kampen. Dette varer helt frem til Rema 1000 på Ensjø åpner sin søndagsbutikk, på andre siden av gaten for Kiwi på Ensjø.

Igjennom denne ombygningen så får Ensjø dermed to flunkende nye Kiwibutikker, en i Gladengveien som åpner 19/8 og en i Hovinveien krysset Grenseveien som åpner 18/8.

Jeg har spurt litt rundt og svaret jeg får som begrunnelse er at man ikke tror at det med to søndagsåpne butikker vegg i vegg blir lønnsomt nok til å holde åpent. Derfor lager man Oslos største og beste Kiwibutikk som kan konkurrere mer på hverdager, da flest kunder handler.

Les om at Kiwi åpner butikk i Hovinveien 18 august

Les om at Rema 1000 starter med søndagsåpent

Finnes det Pokémons på Ensjø?

Siden jeg som skriver Ensjø aktuell Informasjon er litt for gammel til å ha vært på den første Pokémon bølgen, så har heller ikke dette nye Pokémon hysteriet fenget min store interesse. Jeg velger likevel å skrive en sak nå i ferien om Pokemon og noe som stod i Dagbladet tirsdag. Der fremkommer det at en kar som heter Martin Gammelsæter har laget et kart over Pokémons i Oslo og der er Ensjøområdet selvsagt med.

Kartet, som for øvrig bare viser Pokémon i Oslo og omegn (se link nederst i denne saken), vises som et tradisjonelt varmekart. Der det er rødt er det høy frekvens av Pokémon, mens blått tilsvarer at det er få der. Men et området som er blått skifter ofte til rødt om man skroller litt nærmere inn på kartet. Kartet fungerer på den måten at du selv velger hvilken Pokémon du er på jakt etter i menyen til venstre, og dermed lokalisasjonen dens på kartet.

Hvis man skal lete etter Pokémons på et generelt grunnlag så er følgende steder på Ensjø området dit du må gå. Ensjø T-banestasjon, Gladengveien, Tiedemannsparken, Helsfyr (Fyrstikktorget) Valle Hovin området (rundt Hovin dammen) og rundkjøringen ved Hasle Torg.

Så man kan svare JA på spørsmålet om det finnes Pokémons på Ensjø. Det er imidlertid større muligheter i Tøyen parken eller rundt Kampen Kirke enn på Ensjø, hvis man skal stole på kartet.

Her er linken til kartet så kan du bare sjekke det ut selv.

Se oppslaget i Dagbladet

Salget av leiligheter i Skanska sitt boligprosjekt Ensjø Torg starter i August

Da er det klart etter en lengre runde med reguleringsarbeid og at kommunen tilslutt solgte sine eiendommer til Skanska, så legger man nå opptil at det blir salgsstart på boliger i Skanska sitt boligprosjekt “Ensjø Torg” i August. Totalt skal det bygges om lag 520 boliger rundt Ensjø T-banestasjon. Men i dette første feltet (S1) så legger man i første omgang ut rett over 100 leiligheter.

Allerede nå er det mulig å gå inn på hjemmesiden til prosjektet og kikke på boligene i det første salgstrinnet. Det legges først ut 103 leiligheter som ligger ut mot Ensjø Torg og ut mot Ensjøveien. Leilighetene varierer i størrelse fra 35 til 130 kvadratmeter. Priser er ikke oppgitt enda, men de vil nok variere fra 2,7-3,0 til over 7 millioner kroner.

Skanska kommer til å åpne et eget visningssenter i Ensjøveien 20 som ligger rett overfor tomta. Her har man allerede dekorert litt på ytterveggene og visningslokalene finner du i 4 og 5 etasje.

Skanska skriver på sine hjemmesider at salget starter i August, så da er det bare å følge med!

Les på prosjektets hjemmeside!

Les siste sak om dette området på Ensjø aktuell informasjon

Rema 1000 på Ensjø bygger «Brustadbu» og planlegger søndagsåpen butikk!

Det er nå åpenbart at Rema 1000 på Ensjø i løpet av sommeren kommer til å åpne en egen søndagsåpen butikk i tilknytning til hovedbutikken i Gladengveien. Rema 1000 bygger nå en ny innvendig butikk som er skreddersydd for å være på 100 kvadratmeter.

Når Rema 1000 bygde om butikken /pusset opp i mars 2016, så ble det etablert et stort ubrukt rom i en del av butikken. Allerede da så startet jeg å spekulere på om dette var til en fremtidig søndagsbutikk, men det var vanskelig å få ut noe info om dette. Det var noen som snakket om en cafe el. i dette området, men ingen ting skjedde.

Det man i dag kan se er at Rema 1000 i dette rommet har bygget opp det som ser ut som en 100 kvadratmeters butikk. Det er åpenbart at den nye butikken har flaskepanterom felles med hovedbutikken og det er laget løsninger som skal romme kjøle/fryser skap.

I dag var det dessuten mulig å ta et bilde fra utsiden og inn i rommet grunnet en dør som står åpen. Så det meste av tvil er borte Rema 1000 på Ensjø kommer til å åpne en 100 kvadratmeters butikk som kan ha søndagsåpent rett over sommeren.

Da blir det konkurranse om søndagskundene siden Kiwi Ensjø da ikke blir alene om å ha åpent. Det er både fordeler og ulemper med dette. En av ulempene er at mindre lokale søndagsåpne butikker i nærområdet (Kampen og Hovin) får stor konkurranse og en annen er at det kan bli mer biltrafikk. Det er mange som allerede i dag kjører til Ensjø for å handle på søndag og nå med en potensiell fremtidig søndagsåpen Rema 1000, så vil trafikken sannsynligvis øke.

Men for de som vil handle på søndager så er dette gode nyheter!

Se tidligere sak om at Rema 1000 på Ensjø pusser opp

Se tidligere sak om at Rema 1000 på Ensjø hadde søndagsåpent på provokasjon

Fortsatt høyt salg av nye boliger på Ensjø – 247 leiligheter solgt i andre kvartal 2016

Ensjø Aktuell informasjon følger med på hva som skjer på Ensjø. I de store boligprosjektene som er til salgs har man i løpet av andre kvartal fra starten på april til frem til slutten av juni solgt totalt 247 nye boliger.

Salget på 247 leiligheter er meget høyt og det tangerer nesten tallene fra første kvartal 2016 på 262 leiligheter. Det er også det høyest solgte antallet leiligheter noen gang i andre kvartal. Det er faktisk over dobbelt så mye som den tidligere rekorden på 103 leiligheter fra 2015. I 2015 ble det solgt 103, I 2014 ble det solgt 71, i 2013 ble det solgt 33 og i 2012 ble solgt 81 boliger i andre kvartal.

Det er boligprosjektet Tiedemannsfabrikken som topper salgene i dette kvartalet. De har alene på tre måneder i april, mai og juni solgt tilsammen 111 leiligheter. Skanska med 59 salg i Utsiktskvartalet kommer ikke opp til litt mer enn halvparten av salget til Tiedemannsfabrikken.

Selv om salget er høyt så er det fortsatt mulig å kjøpe leilighet på Ensjø, i øyeblikket er det omlag 140 ledige nye leiligheter tilsalgs på Ensjøområdet.

Vil du lese mer og se de enkelte prosjektene? klikk her!

Bystyret solgte Ensjøveien 19 ved Ensjø T-bane til Skanska for 92 millioner kroner! (Det er billig det!)

Bystyret i Oslo gikk onsdag 22.juni inn for å selge kommunens eiendom (Ensjøveien 19 + litt til) i Tyngdepunktet på Ensjø billig til Skanska. Prisen ble satt til 92 millioner kroner. Saken ble banket igjennom uten en kommentar, men rødt stemte i mot salget.

Imidlertid så bør du ikke gjøre deg noen forhåpninger om å kjøpe billig i leilighet her, for jeg er sikker på at Skanska kommer til å selge boligene i dette feltet til full markedspris. Det man imidlertid bør spørre seg om er hvordan Skanaka med politikernes hjelp greier å få til høy utnyttelse, bryte høyhus vedtaket og deretter kjøpe området til en lav pris av kommunen.

Litt bakgrunn: Oslo kommune har brukt 225 millioner kroner på å bygge om stasjonen i 2012 og 2013 En ombygging som i hovedsak hadde til hensikt å opp gradere stasjonen men også å legge lokk over stasjonen slik at dette kan benyttes som uteareal for fremtidige boliger på eiendommen. I forbindelse med regulerings arbeidet har kommunen brukt betydelige midler på å være en av 5 grunneier som har benyttet Nordkonsult som rådgiver for å få på plass reguleringsplanen.

Hvorfor mener jeg at prisen er billig! Hvis vi kikker litt på hva eiendom er solgt for i den nære fortid på Ensjø.

Grenseveien 91 – Oslo kommune kjøpte denne eiendommen som opprinnelig var planlagt brukt til boliger, for å lage skole der, pris satt til 140 millioner men endelig kjøpt for 115 millioner kroner i 2014

Malerhaugveien 20 – Bundebygg kjøper denne eiendommen i 2015 for ca. 100 millioner. De planlegger ca. 10.000 m2 med boliger. (Her er salgsprisen ikke kjent men prospektet sa 100 millioner)

Malerhaugveien 25 – ferdig regulert eiendom med ca 15.000 m2 bolig, solgt til Neptun Properties i 2016 for 200 millioner.

En eiendom som dette som ligger sentralt på Ensjø og er ferdig regulert med 20100 kvadratmeter bolig og næring bør i dagens marked være verdt nærmere 200 millioner kroner, men den selges for mindre enn halvparten!

Jeg sitter litt undrende tilbake og lurer litt på hva som har skjedd. Vi har et byråd som åpenbart trenger penger inn i kommunekassa for å gjøre mange gode og nødvendige ting, men som når de får muligheten til å ta inn noen millioner ekstra ikke benytter muligheten.

Les også tidligere sak om dette

Les om boliogprosjektet på Skanska sin nettside

Ferd justerer litt på planene for boligprosjekt i Ensjøveien 3 til 5 på Ensjø

Ensjø aktuell informasjon følger med på boligprosjekt som er under arbeid på Ensjø og dette prosjektet har blitt omtalt flere ganger. Sist gang var i april 2016. Nå har det vært gjennomført dialogmøte 2 og det fremkommet at Ferd har justert litt på prosjektet. Det kan se ut som at man har tatt den høyeste delen av prosjektet ned med en etasje fra 10 til 9 etasjer. (selv sier utbygger 8 etasjer + underetasje)

I referatet så skriver Plan- og bygningsetaten at man ikke kan se at topografien på eiendommen tilsier at bygningene skal være høyere enn bebyggelsen som ligger rundt. Det er fullt mulig å oppnå oppdeling og variasjon og samtidig forholde seg til høyder på omkringliggende bebyggelse. De viser igjen til tidligere standpunkt i PBE sin område- og prosessavklaring. Foreslåtte høyder er ikke i tråd med Planprogrammet for Ensjø.

For de som lurer så ligger denne eiendommen og dermed dette prosjektet i randsonen og planprogrammet for Ensjø omtaler at det i randsonen skal være en lavere utnyttelse som tar hensyn til eksisterende tilstøtende områder. Totalutnyttelsen kan være en TU på 120 til 150 % I randsonen legges det opp til en bymessig bebyggelse som skal bidra til å knytte området sammen med omkringliggende boligområder. Bebyggelsen kan oppføres i 4-5 etasjer, inntil 7 etasjer dersom plassering tilsier at markering og utforming tilfører stedet positive arkitektoniske kvaliteter. En forutsetning er at tilfredsstillende bokvalitet oppnås. Det står videre i programmet at det er netto byggetomt som legges til grunn for utnyttelsen

Det fremkommer av dokumentene at man planlegger 228 leiligheter på denne eiendommen. Det fremkommer også at totalutnyttelsen er på 221 prosent i følge utbygger. Jeg har ikke regnet på dette selv, men konstaterer at 221% er høyt over det som er tillatt i planleggingsprogrammet som sier at max tillat TU er på 150% i randsonen.

Ensjø aktuell informasjon blir faktisk litt oppgitt av alle utbyggere på Ensjø og spillet de gjennomfører. Ensjøplanen er vedtatt og er klar og tydelig, men likevel så legger de fleste grunneiere, arkitekter og utbygger seg betydelig over de høydene og utnyttelsen som er førende for området. Det gjelder ikke bare dette prosjektet, men faktisk de fleste prosjektene som er oppført på Ensjø! De spekulerer og utfordrer vedtakene fra tidligere fordi de ønsker å utnytte prosjektene maksimalt inntjeningsmessig ofte på bekostning av bomiljø, utearealer og trivsel for de som skal bo her eller allerede gjør det.

Det er etter min mening også sløsing med tiden til PBE og alle saksbehandlere som hele tiden må holde igjen disse prosjektene. Jeg mistenker også at behandlingstiden blir lengre og mer problematisk når dette skjer. Samtidig så hører vi at representanter for byggenæringen i media kritiserer de lange behandlingstidene.

Løsningen er enkel kutt ut spillet og lever prosjekter som er i tråd med planene og da går nok ting raskere.

Les tidligere sak om dette prosjektet

Trafikksikkerhet på Ensjø

I april skrev jeg om at lokalpolitikerne i Bydelsutvalget i Bydel gamle Oslo hadde tatt opp trafikksikkerheten på Ensjø i en sak. Et av punktene som bydelsutvalget vedtok da var å be om en orientering fra Bymiljøetaten om planlagte trafikksikkerhetstiltak for Ensjø på kort og lang sikt.

Nå har bymiljøetaten svar på denne henvendelsen og de sier følgende

Sitat: «Fartsgrensen i Bertrand Narvesens vei er nylig skiltet ned til 30 km/t. I løpet av sommeren vil det også bli etablert en fartshump i veien.

Det foregår nå omfattende anleggsarbeider i Gladengveien i forbindelse med ferdigstillelse av boliger på vestsiden og våre anleggsarbeider forbundet med etablering av vannkanal for Hovinbekken, grøntrabatt og bredere fortau. Arbeidene er planlagt ferdig i mai neste år og vil bidra til en bedring i trafikksikkerheten i Gladengveien. For å ivareta trafikksikkerhet for skolebarn i byggeperioden blir fartsgrensen i Gladengveien midlertidig skiltet ned til 30 km/t. Eksisterende hump på nordsiden av Bertrand Narvesens vei blir midlertidig ombygd og dimensjonert for 30 km/t og det blir etablert en midlertidig hump på sørsiden av krysset. Tiltakene vil bli utført i løpet av kort tid.

Vi legger til rette for etablering av signalanlegg i krysset Ensjøveien/Gladengveien og i krysset Bertrand Narvesens vei/Gladengveien. Eventuell oppsett av signalanleggene vil vi ta stilling til etter at anleggsarbeidene i Gladengveien er ferdig.

Langs Ensjøveien vil det bli anleggsarbeider i de nærmeste årene i forbindelse med Skansa sine arbeider med utbygging av boliger på Tyngdepunktet (Ensjø stasjon). Vi skal i den forbindelse bygge ny gangbro over T-banen og nytt Ensjø torg. Dette vil skje i perioden 2017-2019.» sitat slutt

Om svaret tilfredsstiller lokalbefolkningen og politikerne når det gjelder ønsket om trafikk sikkerhetstiltak for å sikre myke trafikanter, kan diskuteres all den tid at det eneste tiltaket på kortsikt er å redusere hastigheten i Gladengveien fra 40 til 30 km og at det etableres en ny fartsdump.

På litt lengre sikt så er tiltakene om lysregulering av krysset Ensjøveien /Gladengveien et godt tiltak. Likeledes så er det å ferdigstille begge sider av Gladengveien i tråd med de vedtatte planene viktig.

Jeg mener dessuten at et tiltak for å redusere hastigheten i Ensjøveien er å lage veien litt smalere og dette kan enkelt gjøres igjennom å lage forhøyet sykkelfelt da blir det enklere å forholde seg til 40 km grensen. Samtidig som at myke trafikanter vil oppleve økt sikkerhet.

Les brevet fra Bymiljøetaten som ligger som referatsak til BU møtet 16.juni

Les tidligere sak om trafikksikkerhet på Ensjø

Hva koster eiendom på Ensjø og hvorfor er 92 millioner billig for Ensjøveien 19

Det er den siste uka lagt fram for offentligheten hvilken pris Skanska skal betale for Oslo kommunes eiendommer i Tyngdepunktet ved Ensjø T-banestasjon (Ensjøveien 19) prisen er satt til 92 millioner kroner.

Som jeg har skrevet om tidligere så er beslutningen om å tilby Skanska denne eiendommen fattet av Eiendoms og byfornyelsesetaten (EBY) i Oslo kommune allerede i 2012, men salget skal gjennomføres og godkjennes av bystyret når reguleringen av eiendommen er ferdig. I saksdokumentene til denne saken står det Skanska skal betale 92 millioner kroner for denne eiendommen. Den er tillatt utbygd med et høyhus på 14 etasjer og med en TU på utrolige 500 prosent noe som gir 20.100 kvadratmeter areale.

Hvorfor er 92 millioner kroner billigsalg av eiendom på Ensjø spesielt når denne eiendommen ferdig regulert med mulighet for å bygge 20.100 m2 med bolig og næring. Utbygningen av denne eiendommen hadde ikke vært mulig hvis ikke kommunen i 2012 og 2013 hadde oppgradert Ensjø T-banestasjon med blant annet lokk over deler av stasjonen. Dette lokket skal bli uteareal for de bygningene som skal bygges på eiendommen og er helt essensielt for utbyggingen. Kommunen betalte 225 millioner kroner for den nye stasjonen med lokket.

Hvis vi tar en gjennomgang av hva eiendom er solgt for på Ensjø de siste årene.

Vi starer med Tyngdepunktet og Skanska som selv kjøpte opp flere av eiendommene rundt tyngdepunktet i 2008 og 2011. Dette gjelder Rolf Hofmoes gate 18 og 20, Skedsmogata 24 og en tilliggende eiendom i Ensjøveien 15A. Her var prisene fra 12 til 69 millioner per eiendom. Totalt har Skanska betalt 145 millioner kroner for alle kjøpene i perioden 2008 til 2011.

Så kan vi ta andre eiendomshandler som er gjennomført i samme perioden 2008 til 2016:

Bertrand Narvesens vei 2 – Veidekke kjøpte denne eiendommen i 2010 for 108 millioner kroner og utviklet bolig prosjektet Marienfryd.

JM har betalt 120 millioner for sine 3 eiendommer langs Grenseveien i 2009-2011, de er bebygd med ca 20.000 m2 bolig i bolig prosjektene Hovinbekken 1, 2 og 3.

Obos har betalt 148 millioner for sin eiendom i Stålverksparken borettslag i 2013, som er bebygd med 4400 m2 bolig.

Obos har betalt 229 millioner for sin eiendom Gladengen park borettslag i 2014, som er bebygd 5100 m2 bolig.

Grenseveien 69 – Obos + flere andre kjøpte denne eiendommen for 75 millioner kr i 2013 og planlegger/jobber med regulering av ca. 10.000 m2 boliger.

Grenseveien 91 – kommunen kjøpte denne eiendommen som opprinnelig var planlagt brukt til boliger, for å lage skole der, pris satt til 140 millioner men endelig kjøpt for 115 millioner kroner i 2014

Malerhaugveien 20 – Bundebygg kjøper denne eiendommen i 2015 for ca. 100 millioner. De planlegger ca. 10.000 m2 med boliger. (Her er salgsprisen ikke kjent men prospektet sa 100 millioner)

Malerhaugveien 25 – ferdig regulert eiendom med ca 15.000 m2 bolig, solgt til Neptun Properties i 2016 for 200 millioner.

Alle disse eiendommene har tatt kostnaden for utvikling og regulering selv (med unntak av Malerhaugveien 25) i tillegg så kommer alle disse til å måtte betale Kommunens utbyggingsbidraget /anleggsbidraget på kr 1500.- per m2

For Ensjøveien 19 så har Oslo kommune ved EBY har fått laget 2 takster på eiendommen og de har etter forhandlinger landet på at prisen bør være 120 millioner. De lar imidlertid Skanska få trekke fra noen kostnader slik at prisen senkes til 92 millioner kroner. Her gir man Skanska en rabatt som alle andre utbyggere på Ensjø har måttet betale.

Jeg har lest saksdokumentene og jeg har gjort undersøkelser, men jeg finner ingen ting som ikke tilsier at Oslo Kommune er i ferd med å selge denne eiendommen på billigsalg til Skanska. Hvis det eventuelt ikke finnes noen underliggende «hemmelige avtaler» som tilgodeser kommunen eller andre som kan endre bildet i denne saken!

Jeg hadde for 2 måneder siden en Twitter dialog med lederne for to av Norges største bolig utbyggere nemlig Selvaag bolig og Obos. Der de besvarte et spørsmål på hvor mye en ferdig regulert eiendom på Ensjø, der man kan bygge 20.100m2, kunne koste i dagen marked. Svaret var 200 til 250 millioner kroner!

Når vi samtidig ser at den sist solgte eiendommen på Ensjø, der man kan bygge 15.000 m2 bolig, blir solgt for 200 millioner kroner, så fremstår det som veldig rart at man bare skal ta 92 millioner for 20.100m2 på en enda mer sentral posisjon på Ensjø.

OBS! De fleste salgssummene som fremkommer i denne saken er hentet i offentlige kilder og du kan selv sjekke prisene på eiendom i Dagens næringsliv sin boligbase. http://www.dn.no/boligpriser/

Les tidligere sak om salget av Eiendommen Ensjøveien 19

Byrådet i Oslo selger eiendom på Ensjø billig til Skanska uten konkurranse – Ensjøveien 19 selges for 92 millioner kroner

Det har i lang tid vært klart at Tyngdepunktet på Ensjø (området rundt Ensjø T-banestasjon) skal bygges ut med boliger og næring. Arbeidet med området startet i 2008 og det ble endelig vedtatt regulert i september 2015. Etter at fylkesmannen i mai 2016 forkastet en klage som var sendt inn, så er reguleringsvedtaket stadfestet.

Det har faktisk vært klart siden 2012 at Skanska skal få kjøpe tomta når den er ferdig regulert. Jeg har tidligere skrevet om dette – 23.januar 2012 ble det helt sikkert at Skanska skal kjøpe eiendommen, for da la EBY ut følgende melding sitat: «På bakgrunn av dette, og i overensstemmelse med byrådsavdeling for byutvikling, jobber Eiendoms- og byfornyelsesetaten med sikte på direktesalg av kommunens eiendommer til Skanska Bolig AS. Et direktesalg skal alltid vedtas av bystyret, og det er derfor til slutt bystyret som avgjør om Skanska Bolig AS får kjøpe kommunens eiendommer. Eventuell sak om salg av kommunens eiendommer til Skanska, vil først bli behandlet av bystyret etter at reguleringsplanen for Tyngdepunktet (eventuelt) er vedtatt. Sitat slutt.

Jeg skrev i april at eiendommen ved et salg kunne være vært 200 til 250 millioner kroner på det åpne markedet. Summen var basert på uformelle kontakter med personer som har mye kunnskap om dette og de var samstemte om at dette ikke ville være urimelig i dagens marked.

Tirsdag 31.mai skriver Nærings Eiendom nyheter at byrådet har fått saken om tyngdepunktet og innstiller på en salgssum på omlag 120 millioner kroner, men at det skal komme noen ting til fratrekk på denne summen. Dette gjør at den endelige salgssummen blir på 92 millioner kroner.

Det er med stor undring jeg ser på at kommunen her skal selge en betydelig del av det beste og mest sentrale området på Ensjø for en billig penge. Hvis markedet skal gjelde, så har det akkurat blitt solgte en stor og ferdig regulert eiendom i Malerhaugveien 25 på Ensjø. På den eiendommen så var det ferdigregulert ca. 15.000 kvadratmeter med bolig og salgssummen ble hele 200 millioner kroner.

På Tyngdepunktet skal kommunen blant annet selge felt S1. Dette er området der kommunen og byrådet har presset igjennom høyhus med max utnyttelse på sin egen eiendom og det er det regulert inn muligheten for å bygge omlag 20.100 kvadratmeter dvs. 5000 kvadratmeter mer enn i Malerhaugveien 25 og likevel skal prisen være under halvparten.

Det oppleves som merkelig at en privat eier av Malerhaugveien 25 kan utvikle eiendommen og få den regulert til boligformål og deretter selge den til en privat boligbygger for 200 millioner i dagens marked. Kommunen har gjort akkurat det samme med sin eiendom de har sammen med andre utviklere drevet frem en reguleringsplan for Tyngdepunktet som for kommunens del har resultert i et felt S1 med 20.100 kvadratmeter arealer, som man nå skal selge til en privat boligaktør. MEN salgssummen er under halvparten av det andre prosjektet på Ensjø

Jeg er sikker på at Skanska kommer til å selge boligene i dette feltet til full markedspris, så hvorfor skal de da få kjøpe prosjektet for halv markedspris?

Forbehold: undertegnede er ikke en ekspert på kjøp og salg av eiendom, så jeg må ta forbehold om at det er sider ved dette som jeg ikke har kunnskap om.

Les om salget av eiendommen i NE.no

Les om salget av Malerhaugveien 25

Les sak om utbyggings avtalen med utbyggerne

Rivningen av Sigurd Hoels vei 1 på Ensjø har startet.

Da har rivningen av lagerlokalet eller mer riktig å si at demonteringen av bygningen har startet. Innmaten i bygget plukkes ut og sorteres, mange vinduer er allerede fjernet.

Dette bygget ligger i krysset Ensjøveien / Sigur Hoels vei 1 ( Tidligere Johan H Andresens vei). De som sist holdt til i bygningen var Bring og Økern bilauksjon. Deler av bygget brukes nå midlertidig som parkering. Dette bygget ligger i det som heter Tiedemannsbyen på Ensjø og var tidligere en del av tobakksfabrikken som lå her.

Her skal Skanska om ikke lenge starte med byggingen av boligprosjektet utsiktskvartalet. Salget av boliger i dette prosjektet er godt i gang.

Det er mange “fårståsegpåere” som klager over takten på boligbyggingen i Oslo. På Enjø bygges det boliger jevnt og trutt i tråd med de planene som er vedtatt. Rivningen av dette lagerbygget beviser at transformasjonen av Ensjø i retning av boligby er på riktig vei.

Rema 1000 på Ensjø hadde søndagsåpent 15.mai – Kiwi hadde fjernet varer fra inngangen!

Da har det skjedd, i dag hadde Rema 1000 på Ensjø søndagsåpent for første gang siden åpningen i april 2008. Kiwi på Ensjø som holder til tvers over gaten hadde som vanlig søndagsåpent ( dette har de holdt på med siden april 2009 når de åpnet butikken, men til forskjell fra tidligere søndager så var alle varene som pleier å stå i inngangspartiet ryddet bort. Dette er nok gjort for at man skal holde seg innenfor ”Brustadbu” loven.

Rema 1000 på sin side hadde fylt inngangspartiet utenfor butikken med varer og de hadde kun røde og hvite sperrebånd samt pappesker og mindre reoler som sperremateriell inne i butikken. Det var omlag en tredjedel av den ordinære butikken som var tilgjengelig for publikum. Det var imidlertid ansatte som hentet fram varer til kunder som hadde behov for varer som var bak sperringene.

TV2 var innom og filmet denne konkurransen/situasjonen i begge butikkene. Det har i dag kommet fram at Rema 1000 nå slutter å ha søndagsåpne butikker, fordi man igjennom denne sperrebånd kampanjen har fått fram det budskapet de ønsker. Politikerne er i gang med å kikke på åpnings tids saken og dermed også på dette med søndagsåpne butikker.

Så hvis du ikke var innom Rema 1000 på Ensjø akkurat denne søndagen, så kommer du nok ikke til å få gjøre det på fremtidige søndager!

17 mai på Ensjø området (Kampen og Hasle skole sine arrangementer)

Ensjø området har egentlig ikke sin egen barneskole og dermed ikke så mange 17.mai tradisjoner, men det kommer en i 2020 som skal ligge i Grenseveien 91. Det er imidlertid flere skoler som ligger rundt Ensjø området Kampen og Halse skolee er de nærmeste. På Hasle skole vil det bli lokalt barnetog med korps og aktiviteter.

Program for 17. mai på Hasle

Kl. 08:00: Flaggheising på Hasle skole. Hasle Skole Musikkorps spiller

Kl. 0920: Elever som skal gå i 17.mai-tog med klassen, møter opp ved Christian Fredriks plass

NB! Elevene må følges til oppmøtested av foresatte. Hasle skole går som skole nummer 46 og er ferdige cirka klokka 11.45

Kl. 13:45: Oppstilling for lokalt barnetog fra Hasle skole til Lille Tøyen sykehjem og tilbake. Hasle Skole Musikkorps går foran, og alle som vil kan være med.

Kl. 14:00-17:00: 17. mai fest på Hasle skole. Arrangør er 3. trinn på Hasle og Teglverket skoler

Program for Kampen skole 17.mai.

I år går Kampen skole som nummer 53 i barnetoget i Oslo sentrum.

08.00: Flaggheising

08.30: Korpset spiller

08.35: Rektor taler

08.40: Elevrådsleder taler

08.45: Kampensangen

08.55: Diktlesing og nedleggelse av blomster på minnesmerket

09.00: Korpset spiller

09.15: Oppstilling og avmarsj fra skolen

10.45: Avmarsj fra Festningsplassen

12.00: Ankomst Rådhusplassen

12.30 ÅPEN KAFÉ i skolegården is, brus, pølser, kaffe, vafler, kaker

13.00 KLASSISKE 17. MAI-LEKER med premier BAMSELOTTERI

14.15 KULTURELT KLIMAKS Kampen skoles musikkorps og Kampen Soul Searchers

15.30 AUKSJON bl.a. billetter til teater, konserter, gavekort fra frisør, blomster og middager, kunst og mye mer.

Da har du fått litt informasjon om hvor dte er mulig å hente litt 17 mai stemning!

Les på Hasles skoles hjemmeside

Les på Kampen skoles hjemmeside

Kiwi på Ensjø skal likevel ikke stenge på søndager, slik som tidligere uttalt!

Oppdatert info! Norgesgruppen har etter uttalelsene til Aftenposten tidligere i dag endret oppfatning og man ønsker nå likevel ikke å legge ned søndagsbutikken på Ensjø.

- Denne butikken har ikke så vidt vi forstår begått noen lovbrudd, sier direktør for næringspolitikk og myndighetskontakt i Norgesgruppen, Bård Gultvedt, til Aftenposten. Han sa tidlig onsdag at butikken var planlagt nedlagt i juni, men sier senere onsdag at dette ikke er tilfellet, og at søndagsbutikken skal fortsette.

Aftenposten skriver 11.mai at NorgesGruppen sin Kiwibutikk på Ensjø vil slutte å ha åpent på søndager. Sitat «Det er besluttet at denne søndagsbutikken skal legges ned i juni. Den skal innlemmes i den ordinære butikken, og skal dermed ikke lenger være åpen søndager, sier direktør for næringspolitikk og myndighetskontakt i Norgesgruppen, Bård Gultvedt, til Aftenposten.»sitat slutt

Kiwi på Ensjø ble åpnet 10. september i 2009, da man tok opp konkurransen med Rema 1000 som i april 2008 hadde etablert seg på andre siden av Gladengveien. Med butikk på 1400 kvadratmeter som har åpent kl 0700 til kl 2300 på hverdager og lørdag samt at man har hatt en søndagsåpen butikk i butikken med åpningstider fra kl 1000-2100, så har Kiwi ledet i konkurransen.

I september 2011 overtok Kiwi den gamle Rimi/ICA butikken i Rolf Hofmos gate. I mars 2016 pusset Rema 1000 opp butikken sin i Gladengveien og utvidet den til å bli større og de startet med nye åpningstider kl 0600 til 2400. Konkurransen mellom de to kjedene fortsetter selvsagt på Ensjø området. I april i år så åpnet Rema 1000 ny butikk i Hovinveien på Hasle/Hovin og om ikke lenge så åpner Kiwi også butikk på Hasle/Hovin, 50 meter fra Rema 1000.

Men nå kan det se ut som at konkurransen jevnes litt ut siden søndagshandelen på Ensjø er slutt. Det er sikkert helt riktig at den må stenge i forholdt til loven, men jeg som bor i området og ser den store trafikken av kunder som handler der på Søndager så vil det nok bli mange sure fjes fremover på søndager. Det blir også sikkert et økonomisk tap for butikken.

Fordelen er at det blir mindre biltrafikk på søndagen.

Les oppslaget i Aftenposten

Les sak om åpningen av Kiwi i 2009

Nye åpningstider på Rema 1000 i 2016

Ønsker å bygge på to etasjer på Skedsmogata 25 på Ensjø, uten å være en del av reguleringsplanen for Tyngdepunktet.

Consolidator AS som er eiere av Skedsmogata 25, har via Kristin Jarmund arkitekter sendt inn ønske om å gjennomføre en forhåndskonferanse vedrørende muligheten for å bygge på 2 etasjer, på det eksisterende bygget.

Merkelig tenker du, som er kjent med hva som har skjedd i området det siste året. Er ikke dette bygget/eiendommen en del av reguleringsplanen for Tyngdepunktet rundt Ensjø T-banestasjon. Ja det kunne man trodd, men det er ikke tilfelle. Skedsmogata 25 var en del av reguleringsplanen for tyngdepunktet fra starten i 2007 helt frem til i mai 2015, da de trakk seg fra hele planen.

Man kan lese i saksinnsyn at Consolidator ikke ønsket å signere en erklæring om allmennhetens rett til ferdsel på felt K2 (K2=Consolidators eiendom). Dermed måtte Plan- og bygningsetaten utarbeide nye kart og bestemmelser hvor K2 ble tatt ut av planen. Det ble anført at K2 eventuelt må følges opp i egen sak hvor aktuelle arealer foreslås regulert til offentlig formål eller sikrer allmennhetens tilgang på annen måte.

Men det lå også inne et krav om at Consolidator måtte ha kjørbar tilgang til byggets inngangsparti samt kjørbar tilgang til byggets U.etg. Videre var det et absolutt krav at antall parkeringsplasser opprettholdes. Hva som endelig var det utslagsgivende er jeg ikke kjent med, men resultatet ble imidlertid at de trakk seg fra reguleringsplanen for tyngdepunktet før denne ble behandlet i bystyret.

Dermed ble reguleringsplanen for tyngdepunktet vedtatt i bystyret i september 2015, uten eiendommen Skedsmogata 25. Men nå er det likevel slik at Skedsmogata 25 ligger sentralt plassert ved inngangen til Kampenpassasjen og denne eiendommen må være med på noe av utviklingen enten de vil eller ikke.

I kommunalt saksinnsyn kan man nå lese en sak om at de vurderer om de kan gjøre en påbygning av eksisterende bygg med to etasjer med til sammen 2000 til 2400 kvadratmeter, uten å miste parkeringsplasser eller å gjøre innhogg i bygningsmassen, slik reguleringsplanen for Tyngdepunktet la opp til.

Det blir spennende å se hva reaksjonen på dette blir, når det bare har gått 6 måneder siden planen ble vedtatt uten Skedsmogata 25.

Bildene viser bygget i dag og det viser hvordan skissene til reguleringsplanen for tyngdepunktet viste et fremtidig bygg. Det er ikke tilgjengelig skisser av de nye planene.

OBS! Reguleringsplanen for Tyngdepunktet er enda ikke gjeldene da saken er klaget inn for fylkesmannen i Oslo og Akershus. Det var lovet et svar i midten av april men det er ikke lagt ut noe om hva fylkesmannen sier enda. Inntil saken er avgjort kan ikke EBY/kommunen selge eiendom i Tyngdepunktet til Skanska.

Les brevet med anmodningen om møte

Kunngjøring om oppstart av detaljregulering i Ensjøveien 3-5 på Ensjø – Ferd opprettholder 10 etasjer

Som Ensjø aktuell informasjon har skrevet om i august 2015, så har Ferd startet arbeidet med å omregulere eiendommen Ensjøveien 3-5 til boliger. Det har vært gjennomført oppstartsmøte og område og prosessavklaring.

Nå er det sendt ut kunngjøring om oppstart av planarbeid. Hensikten med planarbeidet er en omregulering fra industri til bolig. Det planlegges oppført boliger med innslag av næring mot Ensjøveien og etablering av ny gang- og sykkelforbindelse gjennom planområdet. Det planlegges oppføring av boligbygg 4-10 etasjer med strøkstjenlig funksjoner i de nederste arealene mot Ensjøveien. Det planlagte prosjektet innebærer rivning av eksisterende bebyggelse

Les mer om denne saken her

Graffiti kunsten på veggen til Narvesen kiosken på Ensjø blir synlig

Som Ensjø aktuell informasjon skrev om i februar så skal en 20 kvadratmeter stor endevegg på Narvesen kiosken på Ensjø dekoreres med graffiti kunst. Det er Reitan Convenience som eier alle Narvesen kiosker i Norge som avholder konkurransen.

Det var omlag 30 unge «kunstnere» som sendte inn bidrag og i denne mengden fant juryen fram til Emilie Schei og hennes uttrykk. Emilie er «Street artist» og i tillegg til dette driver hun med dans. Denne helgen startet arbeidet og mandag kl. 1400 skal kunstverket være ferdig. Som mentor og hjelper har Emilie med seg billedkunstner Børge Brekke. De to har holdt på siden lørdag med kunstverket.

Hvis du lurer på hvordan det endelige kunstverket ser ut, da må du ta turen til Narvesen på Ensjø. Imens så kan du se bilder av hvordan kunstverket har forandret seg fra tom grå vegg til det fargerike uttrykket det er i øyeblikket søndag morgen.

Les tidligere sak om dette

Se oppslaget med utlysning av konkurransen

Bydelsutvalget i Gamle Oslo behandlet sak om trafikksikkerhet i Ensjøveien på BU møtet i april!

Arbeiderpartiet i Gamle Oslo foreslo i bydelsutvalgsmøte nå i april å sette fokus på trafikksikkerheten i Ensjøveien på Ensjø. Det ble fremmet et forslag i tre punkter som lyder:

Punkt 1. Bydelsutvalget ber om en orientering fra Bymiljøetaten om planlagte trafikksikkerhetstiltak for Ensjø på kort og lang sikt.

Punkt 2. Bydelsutvalget ber om at Bymiljøetaten utarbeider en trafikksikkerhetsplan for Ensjø for de neste 10-15 årene som tar høyde for de store byggeaktivitetene langs Ensjøveien.

Punkt 3. Bydelsutvalget henstiller til Politiet om å gjennomføre flere trafikkontroller i Ensjøveien

I tillegg foreslo Arbeiderpartiet et fjerde punkt som lyder: Bydelsutvalget ber bymiljøetaten iverksette umiddelbare tiltak i området.

Høyre og Fremskrittspartiet foreslo et tilleggs punkt om at det etableres rundkjøring i krysset Ensjøveien/Gladengveien.

Miljøpartiet de grønne foreslo å utsette hele saken.

I Bydelsutvalgets behandling av saken, så ble Miljøpartiet de grønne sitt forslag om å utsette saken nedstemt. Det var kun Miljøpartiet de grønne som stemte for sitt forslag.

Høyre og Fremskrittspartiet sitt forslag om at det etableres rundkjøring i krysset Ensjøveien/Gladengveien fikk heller ikke flertall. Her var det kun Høyre og Fremskrittspartiet som støttet forslaget.

Arbeiderpartiet sitt forslag om å be bymiljøetaten iverksette umiddelbare tiltak i området fikk heller ikke flertall. Dette ble kun støttet av Arbeiderpartiet. Men bydelsutvalget kunne enstemmig støtte de første tre punktene i Arbeiderpartiets forslag og etter dette lyder Bydelsutvalgets sitt vedtak:

Punkt 1. Bydelsutvalget ber om en orientering fra Bymiljøetaten om planlagte trafikksikkerhetstiltak for Ensjø på kort og lang sikt.

Punkt 2. Bydelsutvalget ber om at Bymiljøetaten utarbeider en trafikksikkerhetsplan for Ensjø for de neste 10-15 årene som tar høyde for de store byggeaktivitetene langs Ensjøveien.

Punkt 3. Bydelsutvalget henstiller til Politiet om å gjennomføre flere trafikkontroller i Ensjøveien

Ensjø aktuell informasjon er glad for at lokalpolitikerne i bydelen er opptatt av trafikksikkerheten på Ensjø og det er nødvendig med noen tiltak som kan senke farten og øke tryggheten for myke trafikanter. Men det er viktig at lokale personer og sameier og borettslag legger press på politikerne både i bydelsutvalget og i Bystyret for å få raskere fremdrift i saken. Jeg personlig er for lyskryss med prioritet for gående.

Les protokollen fra BU møte sak 77 omhandler denne saken

Les tidligere sak om trafikksikkerhet på Ensjø

Les om ulykker i Ensjøveien

Les om påkjørsel i fotgjenger feltet i Ensjøveien

OBS! Jeg som skriver denne saken er varamedlem til bydelsutvalget i gamle Oslo for Arbeiderpartiet

Det er mange måker på Ensjø! Nå kan du hjelpe til med å telle dem!

Du har kanskje observert de store mengdene av måker som svever over Ensjø området. Du har kanskje opplevde at måker blir vel nærgående når du går rundt på Ensjø. Du har kanskje ikke noen tanker om måker?

Dette er saken for de helt spesielt interessert, for NRK skriver i dag om bymåker. Måkene er tilsynelatende i ferd med å forlate kysten til fordel for byer og tettsteder. Her finner de rikelig med mat, og trygge hekkeplasser.

Men hvor mange måker er det snakk om som hekker i byene? Dette har vi rett og slett ikke gode tall på, sier seniorforsker i Norsk institutt for naturforskning, Svein-Håkon Lorentzen.

I Norsk institutt for naturforskning(NINA) sier at de aktuelle bymåkene inkluderer fiskemåke, gråmåke, hettemåke, krykkje, svartbak, sildemåke. De har god oversikt over måkene som hekker langs kysten, men lite om hvilke arter og hvor mange måker som bor i bynære strøk.

Lorentsen håper vårens store sjøfugldugnad, kalt Bymåker, vil gi svar. I et folkeprosjekt oppfordres folk over hele landet til å melde fra om måkereir i sitt nærområde. Forskerne ønsker spesielt observasjoner og antall for hekkende fugler, men det er også mulig å rapportere enkeltindivider.

Har du måkereir i hagen eller på taket vil vi svært gjerne høre om det. Men vi ønsker ikke at folk selv skal gå inn i større kolonier for å telle, påpeker Lorentsen.

Les mer på NRK

Gå til siden for å telle måker

Les på siden til bymåke prosjektet

Selvaag bolig har salgsstart på 158 leiligheter i Tiedemannsfabrikken på Ensjø

Som Ensjø aktuell informasjon har skrevet om tidligere i år så blir det nå salgsstart for Selvaag bolig og Ferd sine 158 boliger i Tiedemannsfabrikken på Ensjø. I første salgsstrinn blir det 62 leiligheter i oppgang B og C. Datoen er nå klar og det blir visnings start lørdag 16.april med salgsstart 19. april.

Noen av boligene i dette prosjektet vil ligge ut mot grøntdraget i turvei D2 og noen vil ligge ut mot Tiedemannsparken. Boligene varierer i størrelse og det finnes toroms på 38 kvadratmeter og det går opp til 4 roms på 81 kvadratmeter. Prisen ligger på priser fra kr 2.400.000.- til kr 5.400.000.-. Parkering koster 295.000.- og kommer i tillegg.

Kanskje en av de spesielle sakene Selvaag tilbyr er familieboliger med egen hageflekk, som går over to etasjer.

Kilder vil ha det til at rivning av den gamle produksjonshallen til tiedemannstobakksfabrikk starter i september. Alle leietakere i bygningen må være ute i løpet av august. Det antydes byggestart i desember. Dette blir det nyeste prosjektet på Ensjø og vil selvsagt konkurrere om boligkundene med Skanska sitt utsiktskvartal og Selvaag sitt eget Hovinenga i salgs tidsrom.

Det blir spennende å se om salget går like raskt som i Grenselunden prosjektet der man solgte 140 av 149 leiligheter i løpet av 2 måneder eller om man velger Skanska metoden og drar salget ut over lengre tid.

Per 1.april var det 113 ledige nye leiligheter til salgs på Ensjø. Det er også en reserve på 140 leiligheter i Utsiktskvartalet og en reserve i Hovinenga på 325 leiligheter. Så der går nok ikke tomt med det første. Men i nye prosjekter er det gjerne de beste som går først så det gjelder å følge med!

Les på hjemmesiden til Tiedemannsfabrikken

Les tidligere sak på Ensjø Aktuell informasjon

Se salgstallene for 1 kvartal